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Die Vereinschronik Die Vereinsgründung erfolgte am 18.08.1924. Der erste Vorstand der Vereinsgeschichte setzte sich zusammen aus: 1.Vorsitzender: Lorenz Dohle Fahrwart: Karl Blomendahl Kassierer: Fritz Ellermann Noch in diesem 1. Vereinsjahr fand das erste (wilde) Rennen des RC Zugvogel statt. Rennstrecke war Bielefeld - Halle und zurück. Es gab einige gute Rennfahrer in den Reihen des RC Zugvogel wie Dülberg, Dierks, Stübbecke, Hagedorn, Günther, Schäftlein, Warns, Blomendahl und andere die auch zahlreiche Erfolge herausfuhren. Ein Jahr später stieg das populäre Rennen 3mal rund um Bielefeld. Die Bedeutung dieses Rennens war so groß, dass das Teilnehmerzahl 350 Fahrer aus ganz Deutschland erreichte. Der Sieger, Günther, gewann ein Motorrad. 1926 belegte Fritz Ellermann bei dem Rennen Bielefeld - Hannover - Bielefeld den 17. Platz um danach mit dem Rennfahren aufzuhören und für 16 Jahre der nächste Vorsitzende des Vereins wurde. Im Jahr 1927 betrug die Mitgliederzahl schon beachtliche 418 Zugvögel. Darunter Namen wie Langhoff, Klemme, Winkelvoß und Bokermann. Dazu gestoßen war auch in diesem Jahr auch Heinz Wengler dessen Name mit der Entwicklung des Verein unzertrennlich verbunden ist. Weltweit sorgte er als Amateur und Berufsfahrer Schlagzeilen. 1938 gewann er sogar eine Tour-Etappe. In den Jahren 1928 - 1930 führte der RC Zugvogel viele traditionelle Veranstaltungen, Vereins- und Bezirksrennen durch. 1929 wurde Helmut Gudereit mit 17 Siegen der erfolgreichste deutsche Jugendfahrer. Von Fritz Ellermann kam 1930 die Idee einen Radrennbahn zu bauen. Unter Mithilfe aller Zugvogelmitglieder wurde die Bahn mit Hilfe von Unternehmer Pape Sen. gebaut. Zur Eröffnungsveranstaltung am 15.10.1931 kamen 6000 Zuschauer. Das wohl bedeutendste Ereignis war der Start der Deutschen- Amateur- Nationalmannschaft am 26.09.1932 vor unübersehbaren Zuschauermassen. Die Bielefelder Wengler, Knoche und Winkelvoß hatten sich die Zugehörigkeit zur Nationalmannschaft erkämpft. Das 100 Runde Mannschaftsrennen, am Anschluss dieser Veranstaltung, um den Westfalenpreis gewann das Team Ilse/Wengler. Die beste deutsche Nationalmannschaft 1934/35 bestand aus den Lokalmatadoren Schmidt/Tertilte in Konkurrenz mit den Zugvögeln Langhoff, Oberquelle, Ketels, Kamp, Klemme und Wengler. Die Jugend war so stark vom Radsport begeistert, dass die Jugendrennen in den Jahren 1938/39 durchschnittlich 80 Fahrer an Start lockten. Die Mitglieder Venedey, Holthöfer, B. und E. Masolle, Bökenkamp, Klemme, Neumann, Husemann, Deppe, Zurheide und Runte stellten sich hier besonders heraus. Sicherlich hätte der RC Zugvogel noch weitere Talente hervorgebracht doch durch den Krieg wurden die Sportmöglichkeiten stark eingeschränkt. Schlimmer noch, viele der vor genannten Sportler haben den Krieg nicht überlebt. Im Herbst 1945 trafen sich nur noch acht alte Zugvögel im Vereinslokal Kaiser um den Radsportbetrieb wieder in Gang zu bringen. Die folgenden Veranstaltungen und damit verbundenen großen Erfolge des RCZ sind bis heute bekannt. Quelle: Fest-Schrift des RC Zugvogel vom 21.08.1949 zum 25jährigen Jubiläum. Hier endet leider die Chronik. Sie wurde nach 1949 nicht mehr weitergeführt. Ich bin aber gern bereit Erinnerungen von Zugvögeln von damals aufzunehmen und hier anzuschließen. |